Pengembangan Rantai Suku Cadang Mobil

Dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, konsentrasi pasar lebih tinggi. Pengadaan OEM menjadi lebih termodulasi dan sistematis, dan kolaborasi antar pemasok menjadi lebih erat. Akibatnya, sistem pemasok suku cadang mobil global secara bertahap berevolusi menjadi struktur pagoda. Produsen tingkat 1 bertanggung jawab atas pengelolaan seluruh rantai pasokan, sehingga kerja sama antar rantai pasokan menjadi lebih terstandarisasi. Perusahaan yang berkembang seperti ini-terkemuka di pasarnya masing-masing. Mereka menguasai 80% pasar dan mendominasi-pasar kelas atas. Bos sebuah perusahaan suku cadang berkata: "Dengan pesatnya pertumbuhan produksi dan penjualan kendaraan, perusahaan suku cadang menghadapi peluang emas. Jika Anda tidak menangkap mobil ekspres ini, Anda akan tertinggal dan tersingkir."